Polovina řidičů má v autě špatně nastavené sedadlo

„Technika správného sezení je skutečně alfa a omega úplně všeho,“ říká instruktor brněnského Polygonu Norbert Mikulec, který mi v autě ukazuje, jak by si každý řidič měl správně nastavit sedačku. Než s tím ale začneme, měli bychom si v zimních měsících sundat kabát nebo bundu. Silné oblečení totiž ztěžuje řízení. První krok ke správnému posedu v autě je podle Mikulce výškové nastavení sedačky.

Čtěte také

„Neplatí, že co nejníž, ale naopak chceme sedět, pokud možno, jednu, jednu a půl pěsti od stropu, abychom co nejvíce zmenšili mrtvé úhly ve zpětných zrcátkách. Bod číslo dva je ochrana těla. Zadek hluboko do sedačky, sešlapávám spojku a tlačím do toho spojkového pedálu, protože v reálu se budete bránit celou svou silou proti tomu nárazu. Když zatlačím do té spojky, nikdy nemůžu mít narovnané koleno.“

To platí i pro ruce. Taky ty by podle Mikulce měly v loktech zůstat pokrčené. S tím souvisí správné nastavení opěradla sedačky a volantu. Opěradlo by mělo být co možná nejvíc ve vzpřímené poloze tak, aby mezi hrudníkem a volantem zůstala mezera asi 40 cm. Horní hrana opěrky hlavy by pak měla být mírně nad úrovní temene a co nejblíž k hlavě.

I tu má téměř polovina českých řidičů a spolujezdců na předních sedadlech nastavenou špatně, doplňuje Igor Sirota z ÚAMK: „Jenom 53% je má správně. Naopak 41% buď příliš vysoko nebo nízko a 6% v takové poloze, že je to nebezpečné.“

Podle výzkumu nezávislé marketingové společnosti Common Sense Advisory strávíme v průměru více než čtyři roky života v autě. Ať už jako řidiči, nebo spolujezdci.