Kolem smíchovského nádraží to ožije?

ČTK to řekl mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Podle něho ještě není ani zřejmé, zda si ČD v budoucím společném podniku ponechají majoritu. Dráhy hledají společnost, která by s nimi revitalizovala oblast od autobusového nádraží Na Knížecí až po železniční stanici Smíchov. Součástí projektu nebude renovace kolejiště, může v něm však být oprava nádražní budovy, řekl Šťáhlavský. Bude ale záležet na tom, co potenciální partneři nabídnou. Hlavním kritériem pro výběr přitom bude přínos projektu pro dráhy, dodal. Nabídky bude od listopadu posuzovat komise. Podle Šťáhlavského by vítěz měl být znám na přelomu letošního a příštího roku, nejpozději koncem ledna.

Soutěže se chce zúčastnit i městská část Praha 5, která o pozemky usiluje už delší dobu. Podle mluvčího Jiřího Baumruka zatím městská část nezná podrobnosti soutěže, kterou ČD vypsaly, ale určitě bude činit kroky k tomu, aby se na projektu mohla podílet. Podle studie rozvoje oblasti, kterou musí naplnit všichni uchazeči, mají na pozemcích vyrůst byty, zelené plochy i kancelářské objekty. Kromě Smíchovského nádraží chtějí ČD formou společného podniku obnovit také Masarykovo nádraží, kde bude jejich partnerem konsorcium vedené ING Real Estate Development. ČD plánují založit s vybraným partnerem také společný podnik ČD Reality, který by připravoval projekty pro oživení dalších železničních majetků. Například Hlavní nádraží v Praze a některá nádraží v lázeňských městech bude ale opravovat italská firma Grandi Stazioni, která je za to bude 30 let provozovat.