Dohoda o oživení okolí Smíchovského nádraží

Termín pro podávání nabídek byl konec října. Praha 5 se tendru neúčastnila. "Chceme při tomto výběrovém řízení spolupracovat s Prahou 5, protože víme, že každý developer, který se bude zabývat revitalizací pozemku, bude muset s Prahou 5 spolupracovat," uvedl dnes Kousal. Jančík předložil návrh dohody o možné spolupráci Prahy 5, magistrátu a ČD při rozvoji lokality. Cílem má být mimo jiné vytvoření jednotného terminálu hromadné dopravy a přeměna nevyužitých pozemků na novou čtvrť. Nyní se bude podle starosty jednat o textu, další schůzka se má konat asi za dva týdny. "Chceme území pojmout jako celek, to znamená celou lokalitu včetně souvisejících pozemků města, městské části a soukromých vlastníků," řekl Jančík. Podle Bürgermeistra schůzka potvrdila to, že město a České dráhy mají společný zájem a představu získávat pro velké rozvojové záměry silné a seriózní partnery. Ohledně pozemků v okolí Smíchovského nádraží bylo v minulosti mnoho nejasností. Praha 5 je chtěla nejdříve koupit a do notářské úschovy vložila 233 milionů korun. Transakce se ale neuskutečnila. Peníze budou teprve nyní opět převedeny na účet městské části. Potom Praha 5 souhlasila s tím, že s drahami založí společný podnik. Dráhy ale vyhlásily výběrové řízení. Různé rozpory vznikly podle Kousala patrně z neinformovanosti.

Vítěz tendru by měl být údajně znám ještě letos. Kromě Smíchovského nádraží chtějí ČD formou společného podniku obnovit Masarykovo nádraží. Město nyní pro oblast vyhlásilo kvůli zvažovanému širšímu rozvoji a chystanou změnou územního plánu stavební uzávěru. "Změna je v souladu se záměry revitalizačního projektu lokality, který je připravován společností Masaryk Station Development" sdělil dnes ČTK mluvčí ČD Pavel Tesař. Hlavní nádraží má oživit italská firma Grandi Stazioni. České dráhy mají podle Kousala projekty i na obnovu dalších nádraží, nyní se hovoří o Dejvicích.